বুড়িচংয়ে ১৩ কিলোমিটার সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের উপকরণের অভিযোগ

কুমিল্লার বুড়িচংয়ে বিজরা-রহিমানগর সড়ক নির্মাণে নিম্নমানের ইট, বালু ও খোয়া ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। দৈনিক আমার দেশের সরেজমিন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দরপত্রে নির্ধারিত মান অনুযায়ী কাজ হচ্ছে না। ঠিকাদার অবশ্য দাবি করেছেন, কাজ শতভাগ সঠিক।

প্রায় ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ সড়কটি কুমিল্লা-সিলেট মহাসড়কের বিজরা বাজার থেকে বত্তেশ্বর হয়ে চাঁদপুরের কচুয়া উপজেলার রহিমানগর পর্যন্ত গেছে। ২০২৪-২৫ অর্থবছরের সড়ক উন্নয়ন ও শক্তিশালীকরণ প্রকল্পের আওতায় এতে ব্যয় ধরা হয়েছে প্রায় ১৩ কোটি ৮৮ লাখ টাকা। কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৬।

প্রতিবেদক ১১ অক্টোবর একবাড়িয়া, শাপলোলা, হেরপেটি ও বত্তেশ্বরসহ কয়েকটি এলাকা ঘুরে দেখেন। তাঁর বর্ণনায়, দরপত্রের শর্ত ছিল প্রতিরক্ষা দেয়ালে প্লাস্টার ও ৩ ইঞ্চি পুরু সিসি ঢালাই দেওয়া হবে। কিন্তু সরেজমিনে প্লাস্টার ও ঢালাইবিহীন দেয়াল পাওয়া গেছে। পুকুর, খাল ও খাদের পাশে ঝুঁকি কমাতে দেয়াল নির্মাণের কথা বলা হলেও সেখানে কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে।

প্রতিবেদনের তথ্যমতে, ব্যবহৃত খোয়া এত নিম্নমানের যে রোলার চালানোর সময় তা গুঁড়ো হয়ে যাচ্ছে। এক জায়গায় প্রতিরক্ষা দেয়ালের পাশ থেকে মাটি কাটার অভিযোগও আছে। স্থানীয় মুক্তিযোদ্ধা রহিমের বাড়ির কাছে ওই দেয়াল।

ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমএস নিপা এন্টারপ্রাইজ কাজ শতভাগ সঠিক বলে দাবি করেছে। বুড়িচং উপজেলা প্রকৌশলী (নাম প্রতিবেদনে নেই) ঠিকাদারের পক্ষ নিয়ে কথা বলেছেন বলে আমার দেশ জানিয়েছে। তিনি নাকি প্রতিবেদকের ইট সম্পর্কে জ্ঞান নিয়েও প্রশ্ন তোলেন।

কুমিল্লা এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মফিজউদ্দিন বাবুল জানান, বিষয়টি উপজেলা প্রকৌশলী দেখছেন এবং তাঁর কাছে এ বিষয়ে কোনো অভিযোগ আসেনি।

অভিযোগগুলো স্বতন্ত্র তদন্তে যাচাই হয়নি।